11月5日，清华大学车辆与运载学院副研究员、智能绿色车辆与交通全国重点实验室副主任高博麟一行到国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）调研交流。国创中心副总经理邹广才主持会议。
清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室是在原汽车安全与节能国家重点实验室基础上优化重组成立。2022年11月国家科技部批准了智能绿色车辆与交通全国重点实验室的组建方案，2023年3月清华大学党委常委会批准了实验室更名为智能绿色车辆与交通全国重点实验室，实验室成为清华大学校级实体科研机构。实验室成立后，聚焦面向国家重大需求的瓶颈问题“高安全长寿命高效率电动化、高安全高可靠智能网联驾驶”开展科研攻关，为巩固和保持我国在智能车辆与绿色交通领域的优势地位，实现战略性支柱产业的可持续发展提供科技支撑。
双方围绕新能源智能汽车重大研发项目、博士后工作站及人才培养、成果转化等产教融合议题展开深入探讨，达成了多项意向合作共识。下一步，双方切实推动教育链、人才链与产业链、创新链的深度融合，进一步推动科技创新与产业创新深度融合，将人才培养与行业需求紧密对接，为解决新能源智能汽车行业共性关键技术问题提供新方案。
调研组一行参观了国创中心车规级芯片测试认证中心、EMC实验室、整车能效开发试验室、汽车数字化体验实验室，详细了解相关研发工作和成果应用服务产业链企业情况。清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室助理研究员钟薇、亦庄研究基地总监包玺善，国创中心办公室主任张立峰、芯片群运营总监张俊超、体验测评负责人黄荣军参加会议。
