9月3日，由国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）承担的“新能源智能汽车开源验证平台建设（一期）”项目顺利通过了北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会（简称“市科委、中关村管委会”）验收。市科委、中关村管委会新材料与智能制造科技处，北京新材料和新能源科技发展中心，评审组相关专家，国创中心项目承担负责人等参加会议。
会上，评审组专家认真听取了国创中心的项目汇报，审阅了项目研究报告和相关材料，并对项目关键技术点进行了质询和讨论，同时现场实地验收了开源验证平台实车情况，专家组充分肯定了课题组的研究工作，高度评价了课题研究的成果，一致同意该项目通过验收。
新能源智能汽车是北京市十大高精尖产业之一，在市科委、中关村管委会的多方支持与指导下，国创中心搭建新能源智能汽车行业首个“移动的验证平台”——开源验证平台，为创新技术、前沿零部件提供开放开源的实车搭载环境，服务创新链，支持产业链新技术验证和评价，完成服务域控制器应用的自动驾驶方案验证、高效率动力换挡两档自动变速器集成验证、国产第三代功率半导体器件集成验证、移动道路空气净化等5项前瞻技术上车，累积服务创新主体10余家，同时迭代升级成为ARCFOX极狐αT开源整车验证平台升级版。主要技术内容包括：一是搭建新能源智能汽车开源验证平台架构。创新服务于传统硬件层的整车架构开源子平台、服创新务于系统软件层的三电控制系统开源子平台、创新服务于商业模式生态层的自动驾驶线控底盘开源子平台，解决了部分前瞻技术缺乏先期验证环境与评价背书等难题，实现了多系统、多功能的搭载匹配需求；二是构建开源验证平台服务前瞻技术评价验证方法。利用储能系统、电驱系统、智能驾驶等系统的整车集成需求和性能评价要求，提前优化开源验证平台基础车辆的整车结构、控制系统集成接口、电气接口，解决了创新成果的快速整车虚拟原型验证、整车方案验证和整车性能评价，实现了多系统、多功能的集成优化设计；三是实现国产车规功率器件示范应用测试。通过驱动控制系统集成国产第三代半导体器件进而整车集成，建设协同应用验证平台，并完成器件级、模块级、系统级、整车级测试，系统验证国产车规功率器件替代可行性，实现自立自强。后续开源验证平台将在服务企业和行业方面加大力度，塑造第三方共性技术服务平台，服务整车制造企业、零部件企业、创新创业团队、政府机构、科研院所和高校、新能源汽车消费者，快速实现新产品、新技术、新材料的上车搭载验证，为创新技术定位最佳产业化路径，为新能源智能汽车产业科技创新和成果转化发展赋能，助力北京国际科技创新中心建设。
