第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）定于2025年10月21-24日在中国重庆·科学会堂举办。本届年会组织1场开幕式暨全体大会、5场主论坛、100场专题会议、35场同期活动。作为汽车领域技术体系最全、规模最大、层次最丰富的综合性学术交流与合作平台，SAECCE 2025将汇聚行业智慧、展示前沿技术、搭建合作桥梁，携手全球汽车科技力量，引领全球汽车科技发展，共创世界级汽车科技创新平台，打造全球汽车科技创新风向标。
作为汽车行业首个国家技术创新中心，国家新能源汽车技术创新中心将携最新成果及重点产品精彩亮相本次展会，积极参与为期三天的展览、主题论坛和会议活动。
其中，作为中国全品类全层级第三方车规级芯片测试认证服务平台，业内首创芯片器件/芯片系统/控制器部件/整车4个层级的完整性“垂直测试”技术，实现车规芯片十大类特性可测可验，也是首个完全实现“国家汽车芯片标准体系”建设指南框架要求的测试机构。
创新搭建十大类车规芯片应用场景综合自动化测试平台，该平台可模拟从常规驾驶到极端工况的多种复杂应用场景，可配置测试覆盖率的测试任务集成的自动化测试实现，填补了“芯→车”国产化芯片上车应用中间测试环节的重要空白。根据国家汽车芯片标准体系建设思路，在确保芯片基础AECQ标准可靠性测试基础上，完善了测试体系链条，真正实现为芯片企业、汽车企业提供一站式车规芯片垂直测试认证服务，助力形成中国汽车芯片产业创新生态。
获一汽、东风、长安、北汽、广汽、比亚迪、长城、奇瑞、吉利、福田、宇通等20家汽车企业的汽车芯片联合/认可实验室，累计服务上下游企业和机构上百家，累计咨询、测试和认证汽车芯片产品近200款。
01 业内唯一的国家市场监督管理总局重点实验室（车规芯片测试与评价） 02 深度参与制定《国家汽车芯片标准体系建设指南》 03 业内首个和保险机构合作研发车规芯片保险产品的机构。 低压电源及模拟芯片应用测试系统 低压电源及模拟芯片应用测试系统为国创中心自研创新性、可覆盖多种类型的车规芯片与DEMO板验证，并在测试过程中融合了芯片应用场景，主要用于评估芯片在实际场景应用下的功能和性能。解决电源和模拟类芯片分类多、数量大、功能专一、特定的功能测试要求等测试难题。集多类芯片测试于一体，复用测试资源，极大地节省了测试成本。测试序列具有可编辑功能，可轻松地进行测试功能切换，实现了一键式自动化测试。
系统可覆盖多种类型车规芯片：高边驱动芯片，低边驱动芯片，电平转换芯片，信号转换芯片，Can通信芯片，Lin通信芯片，LDO芯片，Buck电源芯片，Boost电源芯片，Buckboost电源芯片，隔离电源芯片，H桥驱动芯片，其他低压芯片等。
车规计算芯片综合算力测试系统 车规计算芯片综合算力测试系统为国创中心自主研发，解决了当前行业普遍采用TOPS作为算力评价单一标准，创新性提出了“综合算力”的多维度算力测试评价方案，为车规计算芯片算力验证评估、芯片选型和问题排查提供认证测试解决方案。
系统具备丰富的数据集资源，支持包括CNN及Transformer架构在内的自动驾驶算法模型库。支持通用数据集和自动驾驶实际场景的已标注的专用数据集。
数据回灌仿真系统支持多种类型编串器摄像头的数据回灌。
域控制器采用子母板方式设计，母板接入数据，子板搭载被测芯片，测试效率高。支持结构化驾驶场景真实路况算力仿真测试。
系统支持多核异构计算芯片各个核的占用率分析和AI引擎对算力影响分析。支持GPU、NPU、BPU、DSP等多种架构AI引擎计算芯片算力测试。支持功耗测试、帧率测试、能耗比测试、精度损失测试、电流测量、电压测量、温度测量等。
系统支持《智能网联汽车视觉感知计算芯片技术要求和测试方法》《汽车智能驾驶计算芯片技术要求与试验方法》等多种算力标准测试，同时支持综合算力摸高测试创新算法模型，包括常规分类算法、检测算法、分割算法，以及自动驾驶领域 常用的算法，如车道线检测算法、3D检测算法、BEV算法等基于开源算法自研算法模型库，确保了芯片性能测试过程中的严谨性和科学性。
功率半导体场景实测系统 功率半导体场景实测系统为国创中心自主研发，能够模拟功率半导体在新能源汽车主驱、OBC等真实应用场景下的各种复杂工况，实时监控和提取IGBT/MOSFET模组实际运行状态下的各种参数，便于评估功率芯片模组在实际场景应用下的功能和性能、研究功率模块在复杂工况下的退化特征，参数变化，运行数据分析等。除常规各种功率半导体模块之外，还可针对IGBT/MOSFET模块驱动关键芯片进行系统级验证。
系统可以应用在功率模块的研发设计、产线测试与可靠性分析场景和整车、汽车零部件企业的功率模块选型测评、系统调试等场景。
系统具备以下特点：
模块单元配置，搭载车载电机控制器等多种应用环境测试，可根据需要定制场景配置方案。
兼容有功无功，无功电感负载和电机负载台架集成在一套系统内，可灵活切换。
真实路况模拟，各类路况如城市、山区、高速等数十种路况的无死角覆盖，可任意组合工况。
典型路况筛选，提供典型工况组合方案，可有效筛选早期失效。
运行参数监测，在真实运行工况下实时监测功率模块参数，实时分析模块退行性变化。
适配封装灵活，兼容性好，可灵活适配各种封装形式。
测试界限清晰，硬件系统标准化和模块化设计，兼容功率模块和驱动芯片测试，失效定位更精准。
实施简易高效，系统自动化程度高，测试效率能够满足工程化需求。
展会地点及合作联系人 中国重庆·科学会堂·D41展位 郭大铭，18610943700 雷黎丽，13910288113
